'n Multi-gat boor wat jou doeltreffendheid met 8 keer verhoog

Soos ons almal weet, in die moderne masjinerievervaardigingsbedryf het ondernemings 'n wye verskeidenheid vraag naspesiale masjiengereedskap. Oor die algemeen het gewone boormasjiene hoë arbeidsintensiteit, lae spesiale werkverrigting, lae produktiwiteit en geen waarborg vir akkuraatheid nie; terwyl spesiale multi-gatboormasjieneis gerieflik, arbeidsbesparend, maklik om te bemeester, en is nie geneig tot bedryfsfoute en mislukkings nie. Hulle kan nie net werkersmoegheid verminder nie, en die veiligheid van werkers en boormasjiene verseker. Dit is veilig en kan ook die produktiwiteit van die boormasjien verbeter. Met die voortdurende ontwikkeling van wetenskap en tegnologie,spesiale boormasjieneword wyd in die vervaardiging gebruik. Met ander woorde, hoe sterker die spesialisasie, hoe beter kan die maatskappy die kwaliteit van sy produkte waarborg. Daarom speel die gebruik van spesiale masjiengereedskap 'n baie belangrike rol in die mededingendheid van ondernemings.

prent 1

Diemeergat boormasjienvervaardig deur ons fabriek is veral gemik op dieklep industrie. Dit kan alle soorte besefhekkleppe, vlinderkleppe, beheer kleppeen ander kleppe. Die drie- of tweesydige flense van gietstaal of gietyster kan weesgeboor en getapterselfdertyd. Benewens die ongelooflike toename in klepdoeltreffendheid, kan ander hooftoepassingsareas, soos die verwerking van pompliggame, motoronderdele, ingenieursmasjinerie en ander onderdele, ook gebruik word vir die gelyktydige boor van eindgate, middelgate, tapsgate en sferiese gate op die werkstuk. Gatverwerking. Die multi-gat boorhet twee maniere van hidrouliese en numeriese beheerstelselwerking, wat outomatisering, hoë akkuraatheid, multi-verskeidenheid en massaproduksie kan realiseer.

foto 2

Daar is ook 'n paar voorsorgmaatreëls tydens gebruikmulti-gat bore. Ons het die volgende opsomming hiervoor gemaak:

1) Die boorpunt moet individueel aangepas en verpak word, en dit moet stewig vasgemaak word tydens vervoer om vibrasie en botsing te vermy.

2) Om die deursnee van die boorpunt te meet, gebruik 'n nie-kontak meetinstrument soos 'n gereedskapmikroskoop om te voorkom dat u deur meganiese kontak beseer word.

3) Diemulti-spil boorkragkop moet die boor sjabloon posisioneringsring gebruik tydens gebruik, sodat die verlenging van die boorpunt wat op die spil geïnstalleer is, aangepas moet word om konsekwent te wees. Multi-spilboormasjienemoet meer aandag aan hierdie punt gee, sodat die boordiepte van elke spil Eenparig moet wees.

4) Gaan die slytasie van die snykant van die boor na.

5) Diemeergat boormasjienmoet gereeld die konsentrisiteit van die spil en die chuck nagaan. Swak konsentrisiteit sal veroorsaak dat klein deursnee bore breek en die gatdeursnee vergroot. Swak klemkrag sal veroorsaak dat die werklike spoed nie ooreenstem met die vasgestelde spoed nie. Daar sal gly tussen die boorpunte wees.

6) Die klemlengte van die meergatboorpunt op die boorkop is 4 tot 5 keer die deursnee van die boorstam om stewig vasgeklem te word.

7) Kontroleer altyd die spil. Die hoofas kan nie geskud word om gebreekte bore en gedeeltelike gate tydens boor te voorkom nie.

8) Die posisioneringstelsel op die werkbank van die meergatboor is stewig geposisioneer en plat gelê, wat die lewe van die boorpunt verleng en die produksiekoste en uitgawes verminder. Oormatige maal effek is teenproduktief.

foto 3

foto 4


Postyd: 20 Nov 2021