BOSM -6010 Teenkop boor freesmasjien
1. Gebruik van masjien:
BOSM- 6000*1000 vaste-balk CNC-portaal dubbelkolom kop-aan-kop boor- en freesmasjien is 'n spesiale masjiengereedskap vir die verwerking van graafarms/stokke. Kussing, kan die vinnige verwerking van die werkstuk besef, die werkstuk kan geboor, gemaal en verveeld word binne die effektiewe slagreeks, die werkstuk kan op 'n slag in plek verwerk word (geen behoefte aan sekondêre klem nie), die laai- en losspoed is vinnig, die posisioneringspoed is vinnig, en die verwerkingsakkuraatheid is hoog. Hoë, hoë verwerkingsdoeltreffendheid.
2.Masjienstruktuurkenmerke:
Die hoofkomponente van die masjiengereedskap: bed, werkbank, linker- en regterkolomme, balke, balke, saals, ramme, ens., groot dele is gemaak van hars sand gietvorm, hoë kwaliteit grys yster 250 gietwerk, uitgegloei in warm sandput → vibrasie veroudering → hitte behandeling Oondgloeiing → vibrasie veroudering → ruwe bewerking → vibrasie veroudering → warm oond uitgloeiing → vibrasie veroudering → afwerking, skakel die negatiewe spanning van die dele heeltemal uit en hou die werkverrigting van die dele stabiel. Die vaste bed, die linker- en regterkolomme, die portaal en die werkbank beweeg; Dit het die funksies van frees, boor, boor, versink, tap, ens. Die gereedskapverkoelingsmetode is eksterne verkoeling. Die masjiengereedskap bevat 5 voer-asse, wat 4-as-koppeling en 5-as-enkelaksie kan realiseer. Daar is 2 kragkoppe. Die as van die masjiengereedskap en die kragkop word in die figuur hieronder getoon.
2.1Die hoofstruktuur van die aksiale transmissie voer deel
2.1.1. X-as:Die werktafel beweeg sywaarts langs die geleiderail van die vaste bed.
X 1-as-aandrywing: AC servomotor plus hoë-presisie planetêre verkleiner word deur kogelskroef aangedryf om die beweging van die werkbank aan te dryf om lineêre beweging van die X-as te realiseer
Gidsrailvorm: lê twee hoësterkte presisie lineêre geleiderails.
2.1.2 Z1-as:Die kragkop en 'n saal is vertikaal aan die voorkant van die kolom geïnstalleer en beweeg op en af langs die kolomgeleidingsrail.
Z1-as transmissie: AC servomotor en sinchrone wiel word gebruik om die balskroef aan te dryf om die saal aan te dryf om Z-as lineêre beweging te realiseer
2.1.3 Z2-as:Die kragkop en 'n saal is vertikaal aan die voorkant van die kolom geïnstalleer en beweeg op en af langs die kolomgeleidingsrail.
Z2-as transmissie: AC servomotor en sinchrone wiel word gebruik om die balskroef aan te dryf om die saal aan te dryf om Z-as lineêre beweging te realiseer.
2.1.4 Y1-as:Die kragkop-saal is vertikaal aan die voorkant van die regterkolom geïnstalleer en beweeg links en regs langs die kolomgeleidingsrail.
Y1-as transmissie: AC servomotor plus hoë-presisie planetêre verkleiner word gebruik om die ram aan te dryf om deur die balskroef te beweeg om die lineêre beweging van die Y1-as te besef
2.1.5 Y2-as:Die kragkop-saal is vertikaal aan die voorkant van die regterkolom geïnstalleer en beweeg links en regs langs die kolomgeleidingsrail.
Y2-as transmissie: AC servomotor plus hoë-presisie planetêre verkleiner word gebruik om die ram aan te dryf om deur die balskroef te beweeg om die Y2-as lineêre beweging te realiseer.
2.2 Die beweegrigting van die boor- en freeskragkop (insluitend die kragkop 1 en 2) word gelei deur 4 lineêre rolgeleidingspare, en die aandrywing neem AC-servomotor aan om die sinchrone band (i=2) en presisiebal aan te dryf skroefpaar transmissie. Die kragkop neem servo aan Die motor word vertraag deur die sinchrone band en sinchroniese wiel, gelei deur die swaardiens-presisiegeleidingspaar, en dryf die vertikale balskroef om te draai om die vertikale beweging van die kragkop te besef. Dit is ook toegerus met 'n stikstofbalansstaaf om die kop-tot-skroef en servomotor te verminder. Die Z-as-motor het 'n outomatiese remfunksie. In die geval van 'n kragonderbreking sal die outomatiese rem die motoras styf vashou sodat dit nie kan draai nie. Wanneer werk, wanneer die boorpunt nie aan die werkstuk raak nie, sal dit vinnig voer; wanneer die boorpunt aan die werkstuk raak, sal dit outomaties oorskakel na werkvoer. Wanneer die boorpunt die werkstuk binnedring, sal dit outomaties oorskakel na vinnig terugspoel; wanneer die punt van die boorpunt die werkstuk verlaat en die vasgestelde posisie bereik, sal die werktafel na die volgende gatposisie beweeg om outomatiese sirkulasie te realiseer. Die kragkop neem die kombinasie van draad en harde spoor aan, wat nie net die spoed van die toerusting verseker nie, maar ook die styfheid van die toerusting aansienlik verbeter. En dit kan die funksies van blindegatboor, frees, afkanting, spaanderbreek, outomatiese spaanderverwydering, ens., realiseer, wat arbeidsproduktiwiteit verbeter.
(linker kragkop)
2.3. Spaander verwydering en verkoeling
Daar is spiraal- en plat kettingskyfievervoerbande aan beide kante onder die werkbank geïnstalleer, en die skyfies kan outomaties aan die einde deur twee stadiums van spiraal- en kettingplate na die skyfievervoerband afgevoer word om beskaafde produksie te realiseer. Daar is 'n verkoelingspomp in die koelmiddeltenk van die skyfievervoerband, wat gebruik kan word vir eksterne verkoeling van die werktuig om die boorprestasie en lewensduur van die boorpunt te verseker, en die koelmiddel kan herwin word.
3. Volledige digitale numeriese beheerstelsel:
3.1. Met skyfiebreekfunksie kan skyfiebreektyd en skyfiebreeksiklus op die mens-masjien-koppelvlak ingestel word.
3.2. Met die gereedskapopheffingsfunksie kan die gereedskaphefhoogte op die mens-masjien-koppelvlak ingestel word. Wanneer boor hierdie hoogte bereik, word die boorpunt vinnig na die bokant van die werkstuk opgelig, en dan word die skyfies weggegooi, en dan vinnig aangestuur na die booroppervlak en outomaties omgeskakel na werk.
3.3. Gesentraliseerde bedieningsbeheerkas en handeenheid neem numeriese beheerstelsel aan en is toegerus met USB-koppelvlak en LCD-vloeikristalskerm. Ten einde programmering, berging, vertoon en kommunikasie te vergemaklik, het die operasie-koppelvlak funksies soos mens-masjien dialoog, foutvergoeding en outomatiese alarm.
3.4. Die toerusting het die funksie om die gatposisie voor te bekyk en weer te inspekteer voor verwerking, en die operasie is baie gerieflik.
3.5. Outomatiese smering
Masjiengereedskap presisie lineêre leispoor pare, presisie bal skroef pare en ander hoë-presisie beweging pare is toegerus met outomatiese smeer stelsels. Die outomatiese smeerpomp lewer drukolie uit, en die kwantitatiewe smeeroliekamer gaan die olie binne. Nadat die oliekamer met olie gevul is, wanneer die stelseldruk tot 1.4-1.75Mpa styg, word die drukskakelaar in die stelsel gesluit, die pomp stop en die aflaaiklep ontlaai terselfdertyd. Wanneer die oliedruk in die pad tot onder 0.2Mpa daal, begin die kwantitatiewe smeermasjien die smeerpunt vul en voltooi een olievulsel. As gevolg van die akkurate olietoevoer van die kwantitatiewe olie-inspuiter en die opsporing van die stelseldruk, is die olietoevoer betroubaar, wat verseker dat daar 'n oliefilm op die oppervlak van elke kinematiese paar is, wat wrywing en slytasie verminder en die skade aan die interne struktuur wat deur oorverhitting veroorsaak word. , om die akkuraatheid en lewensduur van die masjiengereedskap te verseker. In vergelyking met die glygeleiderailpaar, het die rollende lineêre geleiderailpaar wat in hierdie masjiengereedskap gebruik word 'n reeks voordele:
①Die bewegingsensitiwiteit is hoog, die wrywingskoëffisiënt van die rollende geleidingsrail is klein, slegs 0,0025 ~ 0,01, en die dryfkrag word aansienlik verminder, wat slegs gelykstaande is aan 1/10 van gewone masjinerie.
② Die verskil tussen dinamiese en statiese wrywing is baie klein, en die opvolgprestasie is uitstekend, dit wil sê die tydinterval tussen die dryfsein en die meganiese aksie is uiters kort, wat bevorderlik is om die reaksiespoed en sensitiwiteit van die numeriese beheerstelsel.
③ Dit is geskik vir 'n hoë-spoed lineêre beweging, en sy oombliklike spoed is ongeveer 10 keer hoër as dié van gly geleidingsrails.
④ Dit kan gapingslose beweging realiseer en die bewegingstyfheid van die meganiese stelsel verbeter.
⑤ Geproduseer deur professionele vervaardigers, dit het hoë presisie, goeie veelsydigheid en maklike onderhoud.
4. Masjiengebruiksomgewing:
Kragtoevoer: driefase AC380V ± 10% , 50Hz ± 1 Omgewingstemperatuur: 0 ° ~ 45 °
5. Hooftegniese parameters:
| Model | BOSM6010 | |
| Maksimum verwerking werkstuk grootte | Lengte × breedte × hoogte (mm) | 6000×1000×1500 |
| Portaal maksimum voer | Breedte (mm) | 1300 |
| werkende lessenaar grootte | Lengte X Breedte (mm) | 6000*1000 |
|
Horisontale ram tipe boorkop krag kop een twee
| Hoeveelheid (2) | 2 |
| Spil taps | BT50 | |
| Boor deursnee (mm) | Φ2-Φ60 | |
| Tapdeursnee (mm) | M3-M30 | |
| Spilspoed (r/min) | 30~6000 | |
| Servo spil motor krag (kw) | 37 | |
| Enkele spil neus afstand vanaf tafel middel (mm) | 150-650 | |
| Middelafstand van dubbelspil neus einde (mm) | 300-1300 | |
| Linker- en regterslag van 'n enkele ram (mm) | 500 | |
| Die afstand tussen die middel van die ram en die vlak van die tafel (mm) | 200-1700 | |
| Op en af slag van ram (mm) | 1500 | |
| Herhaalbaarheid | 300mm*300mm | ±0,02 |
| Masjiengereedskapafmetings | Lengte × breedte × hoogte (mm) | volgens tekeninge |
| Bruto gewig (t) | (ongeveer) 36 | |
Bogenoemde parameters is voorlopige ontwerpparameters. In die werklike ontwerp kan daar veranderinge wees volgens die verwerkingsvereistes van die werkstuk en die ontwerpvereistes van die masjiengereedskap, om aan die vereistes van u onderneming se verwerkingsonderdele te voldoen.
